<span id="qzocd"><output id="qzocd"></output></span>

        <span id="qzocd"><output id="qzocd"></output></span>
      1. <small id="qzocd"><blockquote id="qzocd"><rp id="qzocd"></rp></blockquote></small><dd id="qzocd"></dd>
        1. <ol id="qzocd"></ol>

          2016年10月09日滴滴進軍租車領域 租車界土著怎么看

            自從將Uber中國并入麾下之后,滴滴可謂意氣風發,風頭一時無兩。頗有一統天下的即視感。然而就算滴滴贏得了與Uber的爭斗,并且已經有了快車、專車、順風車、出租車、大巴、代駕、試駕這七大業務了,阿里系出身的程維,確實秉承了阿里巴巴的“狼性”,并未打算哪怕停下來小憩一下。

            就在今天,9月9日,滴滴出行宣布正式進軍租車界,目前上線的城市為四個:上海,成都,青島,武漢。這距離滴滴和Uber中國合并,才剛剛過去了一個月。

            其實早在8月22日,滴滴就確認了要進軍在線租車領域的傳聞,并稱7月份的時候該業務已經在上海進行了試運營。在多線作戰這方面,滴滴確實是高手。

            按照當時滴滴的計劃,會在今年下半年到明年上半年逐步推廣至國內多個一二線城市。目前看上去,滴滴租車確實是按照計劃在進行。

            滴滴租車采取的是B2P模式,簡單來說就是:依托滴滴現有的超過3億用戶的流量入口,和汽車租賃企業合作來獲得車源,來支撐滴滴“隨叫租車”的業務模式。

            而滴滴主打的宣傳點則是“免費上門送取車”,“加油服務費全免”,以及和當初的快車專車等業務一樣的各種補貼和優惠券。

            滴滴此次的合作伙伴是一嗨租車,具體的合作方式尚且不清楚,但是目前的租車市場中,一嗨的前面基本也就只剩神州了,這回滴滴聯合了二當家的,其意圖可謂是司馬昭之心。

            雖然和神州租車的玩法有一定差別,但是市場是一致的,看起來,一場大戰又在所難免了。小智想說,滴滴確實是“擁抱變化”,剛贏下了與Uber中國的戰役,就又給自己找了另一個更強勁的對手。沒有對手,創造對手也要干,這個我服。

            那么,作為防守方的租車界“土著”們,是如何回應這場來勢洶洶的“侵略戰爭”的呢?

            小智就此詢問了多家租車領域內知名企業的高層,大家的態度倒是不盡相同。

            先來看看龍頭老大——神州租車怎么說。

            8月22日,就是滴滴確認進入租車領域的當晚,神州租車董事局主席陸正耀在朋友圈中寫到:

            “聽說有人又要做租車了,感覺有點可笑!不過也可以理解,專車新政出臺,快車、順風車燒錢模式難以為繼,C2C專車模式破產,資本故事還要接著編,必須尋找新的救命草!不過我們告訴你,類似的模式攜程等公司已經折騰了多年,結果如何?!”

            而在第二天,也就是8月23日神州租車的媒體見面會上,陸正耀也沒打算收聲。

            “送車上門,我記得原來PP租車去年也做過一陣,由于成本等原因取消了。我們自己的租車平臺去年4月份就建好了,之所以沒有推,就是我們來回算這個賬,根本沒算過來,這個商業模式根本不成立?!?/span>

            不過最讓大家關注的還是他說的這一句話:

            “大家會說會不會打價格戰,可能會打或者肯定會打。我們知道他們啟動這個項目的時候我們已經做好了開始打價格戰的準備,消費者可能會高興了?!?/span>

            總之,神州租車的態度很明確,那就是:

            來??!我怕你哦?!

            在B2P租車模式上,國內的領先租車已經做了兩年。小智采訪到了領先租車CEO胡顯河,他表示中國的汽車租賃市場環境和行業發展不成熟,還在起步階段,自駕租車還沒有變成老百姓的剛需,領先歡迎滴滴這樣的巨頭進來教育和培育市場,領先的戰略不會調整,會更堅定的做好自己。

            之前領先租車的CMO朱旭在一次直播活動上也曾表示,滴滴采用的是跟領先相同的B2P模式,但領先租車現在不僅提供工具,也開始提供目的地(旅游)方案。如果滴滴要做到像神州的規模,估計需要上百億。滴滴跟領先模式相似,但領先更專業,已經積累了兩年的壁壘,更懂得如何在線下跟租車公司溝通。如果未來有機會,領先也可以考慮戰略合作,比如換股等方式,具體還要看未來的走向。

            領先租車的態度也比較清晰了:我們做了兩年才入了門,你就算有錢,想加入也不容易。不過你要是真能玩明白了,那我服。

            同樣做過送車上門的PP租車,態度則比較緩和。

            PP租車CEO張丙軍表示,歡迎滴滴正式進入一起培育市場,共同推動自駕出行的發展。PP租車和滴滴租車在模式上有很大的差異化區隔,PP專注在共享自駕領域。未來PP租車會按照既定的規劃,繼續深耕共享自駕市場,不斷提升用戶體驗,打造有品質的共享自駕社區。目前PP租車的業務也已在上海、青島、武漢、成都四地覆蓋,歡迎廣大用戶一起體驗兩種不同租車模式帶來的差異化體驗。

            PP的態度就是:和滴滴相比,我是顏色不一樣的煙火。咱各玩各的,讓用戶們換著玩吧。

            總結下來,“現任老大”神州租車,面對強大的外來侵略,表達出了血戰到底的決心,誓要保住第一的寶座;后面的兄弟們倒是不太著急,一來有一定的先發優勢或者模式的差異,二來畢竟滴滴是劍指神州,倆巨頭的事,反正也摻和不起,還是安心做好自己吧。

            滴滴的進入,無疑會給租車領域帶來一場“暴風雨”,不知尚不成熟的租車市場,是會在滴滴和神州的競爭中有所改良,還是會更加混亂呢?

            以滴滴目前的推廣方式來看,基本還是初期價格戰獲得用戶并培養用戶習慣,占得市場份額后再考慮盈利的老套路,但以陸正耀的態度來看,是要死磕到底了。如果一場價格大戰在所難免,那大家以后別打車了,自己開吧。

            最后小智想說

            柳青姑娘

            你剛剛收購了堂妹

            轉頭就來和親爹搶地盤

            于心何忍??!

            北京領先租車熱線:400-686-9886

            北京汽車租賃公司官方網址:http://www.makeupbeautyfashion.com

          ?

          400-686-9886

          請仔細填寫預約表單
          —— 如有疑問請致電

          • 姓名:
          • 電話:
          • 公司:
          • 路線:
          • 說明:
          国产重口老太和小伙乱

              <span id="qzocd"><output id="qzocd"></output></span>

                <span id="qzocd"><output id="qzocd"></output></span>
              1. <small id="qzocd"><blockquote id="qzocd"><rp id="qzocd"></rp></blockquote></small><dd id="qzocd"></dd>
                1. <ol id="qzocd"></ol>